保险资金“南下香江”前景被看好-yabo下载首页

从日本、韩国的经验来看,人口老龄化及低利率地下通道打开后,保险公司的海外配备广泛超过30%-50%。因此,从资金量来看,保险资金投资港股不具备十分极大的提高空间。沪港通此次确实对保险资金敞开大门,市场上尤为关心的是到底有多少保险资金即将“南下进香江”?综合各方观点来看,激进者指出最少牵涉到200亿元,保守者则预测超强千亿元规模。总之,资金充足。

而在资金充足的同时,保险资金也有“南下”市场需求。不受“资产耕”影响以及保险资产配备结构优化空间的更进一步传输,保险业投资收益率面对趋势性下降压力。明确而言,一方面,内地市场资金充足,但相同收益类资产收益率上行,“资产耕”问题无法密码;另一方面,万能险近年来很快发展沦为各类民营保险公司的主力产品,造成这部分险要企的负债成本较高。

两重因素倒逼险要资找寻低收益类资产以填补因为万能险而下沉的负债成本。事实上,今年以来,保监会针对险要企投资末端压力相继实施反对政策,本次则以沪港通的形式反对险要企优化资产配备,先前反对政策或持续第一时间,防治利差损风险。当然,港股更加合乎保险公司的“口味”也是事实。务实投资、长年配备是保险资金运用的哲学,其对单一标的容许比公募基金等要较少,对风险的容忍度也较低。

而沪港通自2014年11月17日启动以来,其投资价值渐渐获得接纳,波动风险大于A股,低估值与低股息率特征引人注目。以受险资注目的银行股为事例,多个内地银行的A股股价较H股溢价多达20%,9月9日,中信银行A股和H股收盘分别为6.13元、5.33港元,民生银行A股和H股收盘分别为9.30元、8.74港元。9月8日,保监会公布了《监管口径》,恒生指数9月9日突破24000点大关,盘中一度涨幅多达1.8%;收盘报24099.70点,下跌0.75%,创13个月以来的新纪录。

德意志银行指出,保险资金可参予沪港通试点业务意味著香港牛市来了。不过,必须认清的是,目前大型险要企均已成立香港资产管理公司负责管理海外投资业务,早就展开海外布局。

更为理性的观点指出,此次参予沪港通试点将使险要企在开户、佣金、外汇上更为便捷,与券商、基金的合作将更加密切,投资方式更为多元化。但可意识到的是,两地板块同步将更为显著,握巨额资金的保险机构,在两地估值差异挖出中不存在较小的市场空间。另外,沪港通带给资本市场制度并轨预期强化,将促成价值投资凑齐,也使得保险资金确实沦为长年价值投资的受益者。声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。

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